本发明公开了一种基于道路及路况信息的自适应动能回收方法及系统，包括以下步骤，数据采集模块获取并综合确定车辆及其周围形势；在驾驶员松开油门踏板且未踩下制动踏板时，预测模块根据当前车辆转向输入预测未来时间T内车辆将要行进的路径P；判断模块结合实时判断未来T时间内是否存在需要车辆减速的事件；处理模块确定最佳减速策略并实时更新；动能回收模块根据确定的最佳减速策略执行动能回收。本发明的有益效果：减小驾驶员的操作压力，提升了车辆乘坐的舒适度，提高了能量的使用效率，从而增加车辆的续航里程。