本发明提供了一种前围上板结构，涉及车辆领域，包括上部连接板、中部支撑板和下部连接板。上部连接板与车辆的前挡风玻璃相连且与前挡风玻璃平行设置，设置成在受到预设撞击力时发生形变，以吸收撞击产生的作用力。中部支撑包括后侧边缘与上部连接板的前侧边缘连接的第一部分，且连接部形成开口朝向车辆的驾驶室方向的第一钝角结构，第一部分设置成在外力作用下可以发生形变，当预设撞击力撞击至上部连接板后，上部连接板发生形变并引起第一部分发生形变，通过上部连接板和第一部分的形变吸收撞击产生的作用力。下部连接板前侧与中部支撑板的一侧连接，后侧与车辆的排水槽连接。通过本发明的方案可以实现对行人与车辆发生碰撞时保护行人。