本发明提出一种基于短时数据的航空发动机解析余度计算方法，属于发动机控制领域。该方法首先确定当前时刻发动机传感器测量信号矩阵的结构；确定当前时刻待估计的传感器测量信号，向测量信号矩阵中载入除当前时刻待估计传感器测量信号外的其它所有传感器测量信号数据，并生成对应的当前时刻观测矩阵；通过迭代估计当前时刻子空间；计算得到当前时刻待估计传感器测量信号的解析余度。本发明利用发动机短时数据进行计算，不需要提前收集大量运行数据；仅依赖于对发动机一般性质的分析，对不同型号、不同健康状况的发动机均具有较好的效果，有很高的应用价值。