发明公开
- 专利标题: 一种耗能减震的波纹钢管-橡胶混凝土装配式桥墩及方法
- 专利标题(英): Energy dissipation and vibration reduction corrugated steel tube-rubber concrete assembly type pier and method
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申请号: CN201910950432.1申请日: 2019-10-08
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公开(公告)号: CN110644353A公开(公告)日: 2020-01-03
- 发明人: 孙海波 , 刘静波 , 刘保东 , 高猛 , 李东潇 , 冯明扬 , 刘忾 , 李增金 , 徐道涵 , 胡明刚 , 孙绪锋 , 窦康健 , 王培金 , 李兴正 , 李芳
- 申请人: 山东省交通规划设计院 , 北京交通大学
- 申请人地址: 山东省济南市天桥区无影山西路576号
- 专利权人: 山东省交通规划设计院,北京交通大学
- 当前专利权人: 山东省交通规划设计院,北京交通大学
- 当前专利权人地址: 山东省济南市天桥区无影山西路576号
- 代理机构: 济南圣达知识产权代理有限公司
- 代理商 陈晓敏
- 主分类号: E01D19/02
- IPC分类号: E01D19/02 ; E01D19/00
摘要:
本发明公开了一种耗能减震的波纹钢管-橡胶混凝土装配式桥墩及方法,包括从下到上依次连接的承台、支撑柱和盖梁,所述承台与支撑柱之间通过法兰对接,对接法兰全部被浇筑在承台的凹槽内,所述支撑柱内部设有钢筋笼骨架并浇筑混凝土,顶部通过纵向钢筋配合盖梁上预设的孔道,所述盖梁通过孔道与纵向钢筋上端的配合安装在支撑柱上,所述盖梁用于配合支撑柱和承台实现对上部桥梁结构的支撑,通过装配式的设计提高了桥梁的施工效率和整体的抗震能力,具有更好的施工便捷性和耗能减震能力,另外,支撑柱外部的波纹构造起缓冲撞击力的作用,减弱了撞击对桥墩的作用力,通过波纹钢管内浇筑的橡胶混凝土实现提高桥墩的抗震延性和主动耗能能力的需求。