本发明公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电装置及充电方法，包括前级DC/DC升压变换器和后级DC/DC降压变换器，所述DC/DC升压变换器采用四相交错的Boost电路进行并联，所述DC/DC降压变换器采用四相交错的Buck电路进行并联，所述Boost电路与所述Buck电路通过直流母线进行互连，整个系统通过将直流母线电压控制在DC1050V来实现对有轨电车车载超级电容稳定输出DC0-900V的充电电压；本发明还公开了一种用于超级电容储能式有轨电车的充电方法，前级Boost电路采用电压外环、电流内环的双闭环控制方式，后级Buck电路采用先恒流限压控制后转换为恒压限流控制的方式，同时，跟踪后级Buck电路的输出电流值并前馈至前级Boost电路，使得直流母线电压能稳定控制在DC1050V。