本发明公开了一种适应电动汽车参与的平衡市场出清模型及结算方法，属于电力市场交易及结算的技术领域；本发明通过精心设计平衡市场规则，引入存在巨大潜力的新型平衡资源——电动汽车，从而缓解高比例可再生能源接入引发的系统不平衡问题。本方法首先基于EV充放电特性及用户出行需求，通过建立引入聚合商的双层结构，提出考虑EV参与的平衡市场的控制框架；然后以平衡成本最小为目标函数建立考虑EV参与的平衡市场出清模型；最后同时兼顾用户出行需求及调度响应偏差最小化，基于二价法提出了考虑EV参与的平衡市场结算方法。本发明为现货市场的平衡市场建设提出建议，为高比例可再生能源的接入奠定了基础。