- 专利标题: 一种商用车山路工况驾驶的控制方法、系统、设备及介质
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申请号: CN202010070035.8申请日: 2020-01-21
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公开(公告)号: CN111267638B公开(公告)日: 2022-09-27
- 发明人: 王荣华 , 刘中拥 , 蔡文远 , 崔俊博 , 王多衎 , 朱龙锋 , 李楠
- 申请人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室; ; ;
- 专利权人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司,吉利四川商用车有限公司,浙江吉利新能源商用车发展有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司,吉利四川商用车有限公司,浙江吉利新能源商用车发展有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室; ; ;
- 代理机构: 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理商 郝传鑫; 贾允
- 主分类号: B60L15/20
- IPC分类号: B60L15/20
摘要:
本发明公开了一种商用车山路工况驾驶的控制方法、系统、设备及介质,本发明的商用车山路工况驾驶的控制方法包括以下步骤:获取车辆的当前车速、驱动力、当前加速度和车辆所在的坡道信息;根据当前车速、驱动力、当前加速度和坡道信息,计算车辆当前的整车重量;获取油门开度信息;根据车辆当前的整车重量、油门开度、当前车速和驾驶体验数据库,确定目标加速度,其中驾驶体验数据库包括整车重量、油门开度、当前车速与目标加速度的对应关系;根据当前加速度和目标加速度,判断是否需要扭矩补偿;若需要扭矩补偿,则进行扭矩补偿。本发明实现商用车在山路工况基于整车重量、当前车速及当前加速度进行扭矩补偿,提高了驾驶舒适性和驾驶安全性。
公开/授权文献
- CN111267638A 一种商用车山路工况驾驶的控制方法、系统、设备及介质 公开/授权日:2020-06-12