本发明公开了一种调整电动汽车充电时空分布从达到三相平衡的方法，通过实时监测三相上各相分布式电源的总功率数值，设置电动汽车三级充电电价调节机制，调整电动汽车充电的时间和空间分布，最终实现配电网中电源、负荷的平衡，达到三相平衡。同时本方法考虑到大多数电动汽车车主利用车载充电线连接墙上插座进行充电的情况下，提出在不改变原有充电桩结构的前提下，利用电价调整车主的充电相，有效解决了由于电力系统三相上单相分布式电源功率不均、三相负荷不平衡而导致的三相不平衡问题，具有良好的经济性、正确性和可行性。