本发明提供能够兼得操纵稳定性能和乘坐舒适性能的轮胎。胎面部(2)具有在向车辆安装时位于车辆外侧的外侧胎面端(Teo)、沿轮胎周向连续地延伸的多个周向沟(3)、由周向沟划分出的多个陆地部(4)。周向沟包括在外侧胎面端侧与轮胎赤道(C)相邻地延伸的外侧周向沟(3A)。陆地部(4)包括在外侧周向沟(3A)与外侧胎面端(Teo)侧之间在轮胎轴向上连续地被划分出并且轮胎轴向的宽度在陆地部中为最大的外侧胎肩陆地部(4A)。外侧胎肩陆地部具有向轮胎轴向内侧延伸并在外侧胎肩陆地部内终止的第一外侧横沟(5)。第一外侧横沟(5)在外侧胎肩陆地部内的终止位置处相对于轮胎轴向的角度为0～20°。