- 专利标题: 一种轨交地铁基坑就地固化淤泥填筑临近路基的施工方法
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申请号: CN202010536076.1申请日: 2020-06-12
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公开(公告)号: CN111622208B公开(公告)日: 2022-03-29
- 发明人: 牛富生 , 卓越 , 王光辉 , 刘永胜 , 李治国 , 陈海军 , 邹翀 , 杨泽平 , 杨朝帅 , 贺雄飞 , 蒋永星 , 王春玲
- 申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
- 申请人地址: 广东省广州市明珠湾起步区工业四路西侧自编2号;
- 专利权人: 中铁隧道局集团有限公司,中铁隧道勘察设计研究院有限公司
- 当前专利权人: 中铁隧道局集团有限公司,中铁隧道勘察设计研究院有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市明珠湾起步区工业四路西侧自编2号;
- 代理机构: 西安维赛恩专利代理事务所
- 代理商 刘艳霞
- 主分类号: E02D3/12
- IPC分类号: E02D3/12 ; E01C3/04
摘要:
本发明公开了一种轨交地铁基坑就地固化淤泥填筑临近路基的施工方法,如下:步骤一、将淤泥区沿长度方向分为多个依次相邻的长方形区域,每一个区域均为一个待加固区。步骤二、挖除待加固区内的地表硬壳层,在待加固区内的前后边缘、且沿淤泥区的宽度走向各施打一排钻孔灌注围护桩。步骤三、搅拌围护桩围成的区域内的淤泥。步骤四、在搅拌后的淤泥内加入固化剂,形成固化淤泥。步骤五、挖出该层内的固化淤泥,将挖出的固化淤泥在路基边缘翻晒,翻晒后的固化淤泥用作路基填筑土。步骤六、依次重复步骤三~五,完成区域内的各层淤泥的固化。采用该施工方法,原地固化淤泥,节省了运输及额外占用空地的费用。
公开/授权文献
- CN111622208A 一种轨交地铁基坑就地固化淤泥填筑临近路基的施工方法 公开/授权日:2020-09-04