本发明公开了一种汽车自动紧急呼叫系统控制方法，其特征在于，包括自动紧急呼叫系统，所述自动紧急呼叫系统分别与疲劳监测系统和语音识别系统通讯连接，所述汽车自动紧急求救系统控制方法包括如下步骤：1)识别车辆发生碰撞并捕捉驾驶员身体画面；2)识别驾驶员受伤程度或者是否可出声；3)系统根据识别结果选择是否发送求救信号；4)若系统不发送求救信号，驾驶员根据需求选择是否主动发送求救信号。本发明可识别驾驶员的受伤程度，在提高驾驶员的生还率的同时使驾驶员具有灵活的求救选择权。