本发明属于公交车管理技术领域，尤其涉及一种公交车智能监控系统，包括采集端、控制端和服务器；采集端用于采集车辆的实时数据；控制端用于根据实时数据进行风险分析，当分析结果为存在风险时发出警报，并给服务器发送求助信号，并将车内画面发送给服务器；服务器接收到求助信号时，根据接收到的车内画面确认待救助人数，并根据故障定位、各车辆的行驶路线及各车辆当前定位，把将要行驶过故障定位的车辆按照距离故障定位由近到远的顺序进行排序，给最接近车辆的控制端发送支援信号并获取其车内画面，根据获取的车内画面后确认可救助人数。使用本系统，可以解决公交车在行驶位置较为偏僻的位置出现问题时，乘客救助不及时的问题。