发明授权
- 专利标题: 一种用于发动机的控制方法、系统及车辆
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申请号: CN202010574245.0申请日: 2020-06-22
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公开(公告)号: CN111706440B公开(公告)日: 2022-11-22
- 发明人: 牛华东 , 李书福 , 蔡文远 , 孙献春 , 苏茂辉
- 申请人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室; ; ;
- 专利权人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司,吉利四川商用车有限公司,浙江吉利新能源商用车发展有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司,吉利四川商用车有限公司,浙江吉利新能源商用车发展有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室; ; ;
- 代理机构: 北京智汇东方知识产权代理事务所
- 代理商 王雪梅
- 主分类号: F02D41/14
- IPC分类号: F02D41/14 ; F02D41/30
摘要:
本发明提供了一种用于发动机的控制方法、系统及车辆,涉及车辆发动机领域。本发明先获取发动机的当前工况,然后根据发动机的当前工况在预先存储的各缸喷油修正脉谱表中查找得到与之对应的发动机各缸的喷油修正系数,最后利用查找到的发动机各缸的喷油修正系数对发动机各缸的基础喷油脉宽进行修正,以使发动机各缸均达到预设的目标过量空气系数,从而保证发动机各缸的压力均衡,其中,各缸喷油修正脉谱表包括在不同工况下发动机各缸的喷油修正参数。本发明采用发动机各缸喷油脉宽单独修正的控制策略,考虑到发动机在不同工况下的运行情况不同,通过对发动机各缸的喷油脉宽进行修正,从而使得发动机各缸的压力均衡性较好。
公开/授权文献
- CN111706440A 一种用于发动机的控制方法、系统及车辆 公开/授权日:2020-09-25