本公开是关于一种进气歧管，属于汽车发动机领域。进气歧管包括第一分片、第二分片、第三分片和第四分片。第一分片包括多个第一条型槽。第二分片包括多个与第一条型槽一一对应的多个第二条型槽。多个第一条型槽和多个第二条型槽形成多个管道。第三分片包括多个第一管道连接接口、进气管以及第一稳压腔连接口，进气两侧设有两块沿第一方向布置的隔离板，两块隔离板间设置有多根焊接筋。第四分片具有稳压腔，且第四分片通过焊接筋与第三分片焊接在一起。稳压腔的一端通过稳压腔连通，稳压腔的另一端与多个管道连接，稳压腔和管道依次绕进气管弯曲。焊接筋将两块隔离板之间的区域分为多个区域，在模具上凸起长度变短，不容易损坏。