发明公开
- 专利标题: 一种钢轨损伤的检测系统、方法及计算机设备
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申请号: CN202010913547.6申请日: 2020-09-03
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公开(公告)号: CN112034045A公开(公告)日: 2020-12-04
- 发明人: 马运忠 , 熊龙辉 , 张玉华 , 李培 , 钟艳春
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京铁科英迈技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,中国国家铁路集团有限公司,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,中国国家铁路集团有限公司,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 王天尧; 吴学锋
- 主分类号: G01N29/04
- IPC分类号: G01N29/04 ; G01N29/265 ; B61K9/10
摘要:
本申请公开了一种钢轨损伤的检测系统、方法及计算机设备,该检测系统包括:对中探轮的至少两个校准晶片中的一个校准晶片发射第一超声波信号,每个校准晶片接收第一轨底回波信号;检测探轮的至少两个检测晶片中每个检测晶片发射第二超声波信号,并分别接收第二轨底回波信号,确定第二轨底回波信号的回波信号强度;计算机设备,与检测探轮和对中探轮连接,用于根据第一轨底回波信号确定对中探轮的偏差值和偏差方向,确定每个检测晶片的信号补偿值;根据每个检测晶片的信号补偿值和相应晶片的回波信号强度确定第二轨底回波信号采集位置的钢轨是否存在损伤。本申请可以减少在80km/h速度下行驶的探伤车漏检钢轨伤损的情况的发生。