本发明实施例提供了冲击地压巷道底板缓冲减震结构及其布置方法。冲击地压巷道底板缓冲减震结构包括依次叠置的上承载层、中间填充层和下平层。其中，所述中间填充层由高刚度凸型平滑颗粒、低摩擦滑动性颗粒和可变形破坏吸能颗粒三者混合构成。该结构在静载状态下不易发生变形和破坏，受到底板冲击载荷作用时中间填充层能发生快速滑移错动和压缩变形、吸收消耗部分能量，且能够起到软弱夹层衰减冲击波的作用，因此可以大大降低冲击速度和冲击性能量在底板表面的释放，避免了巷道对底板造成冲击性破坏。同时，与现有的单独支护加固措施相比较，工艺简单，便于操作。