本发明涉及新能源汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车总制动系统，其可以按照驾驶人员的驾驶需求对总制动系统的刹车踏板的位置进行灵活调节，因此降低了新能源汽车总制动系统的刹车踏板位置不符合驾驶人员驾驶需求的现象发生的概率，因此提高了驾驶舒适度，因而减小了驾驶过程的安全隐患；包括动力杆组件和踏板本体，踏板本体的右端设置有多组防滑棱；还包括调节杆、调节螺纹杆、定位环、调节旋钮、伸缩杆、两组转动板、固定杆、控制螺纹杆、控制旋钮、带动杆、两组带动轴和滑块，调节杆的顶端左侧与动力杆组件的底端连接，调节杆的右端设置有伸缩槽，伸缩槽的左端贯穿设置有转动孔，转动孔与调节螺纹杆的左部区域转动套装。