一种航空发动机压气机进喘叶片剩余寿命估算方法
摘要:
本发明提出了一种航空发动机压气机进喘叶片剩余寿命估算方法。该方法基于线性累积损伤方式,将复合疲劳损伤分为高周疲劳损伤和低周疲劳损伤两部分,利用实测叶片动应变数据和静应力数据,对喘振现象测试的应变历程进行循环计数,对每个循环进行疲劳损伤预测,计算累积损伤,估算叶片剩余寿命。
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