本发明公开适用于平抑新能源出力波动的电动汽车虚拟机组调控方法,属于电力需求响应技术领域，包括以下步骤：S1进行电动汽车集群负荷特性分析及虚拟机组发电功率上下限预测；S2进行虚拟机组计划发电功率优化求解；S3进行虚拟机组内部电动汽车集群实时分组调控。本发明适用于平抑新能源出力波动的电动汽车虚拟机组调控方法,实现了车辆抵达充电桩规律分析及虚拟机组发电功率上下限预测，基于遗传算法实现了虚拟机组计划发电功率优化，进一步实现了电动汽车集群实时分组调控，为通过调控电动汽车虚拟机组平抑能源出力波动提供了技术支撑。