本发明涉及一种串联油缸式加速度控制器，用于管道内检测、排液、除垢等清管施工。其技术方案：大油缸和小油缸同轴相对布置，并通过缸体连接到一起，大油缸的活塞和小油缸的活塞相互靠近并且活塞杆分别从缸体伸出；大油缸和小油缸的液压油相互连通，大油缸和小油缸内分别设置压缩弹簧；大油缸的活塞杆直接连接刹车片，或者间接连接刹车片。本发明通过串联油缸驱动刹车片工作，油缸的作用力通过大小油缸的配合进行放大，能够得到足够大的刹车力，防冲击效果好。