本发明提供了一种自动驾驶对出行及乘用车保有结构影响的预测方法，包括以下内容(1)首次将自动驾驶技术纳入城市交通出行结构和乘用车保有结构的预测方法，并且可以考虑高级别自动驾驶技术与电动化、共享化等汽车领域新要素融合的影响；(2)将对于交通出行结构的预测和对保有结构的预测放在同一方法体系中，因此在预测乘用车保有结构时可考虑公共交通与乘用车之间的竞争关系。本发明所述的方法可以对城市交通不同出行方式的出行结构和保有结构进行中长期预判，并且对乘用车的出行结构和保有结构的预测可以细分自动驾驶级别、燃料类型和车辆所有权属性。