本发明属于航空发动机制造技术领域，具体涉及一种大功率燃气涡轮发动机，包括机匣，机匣内设置有轴承支架，主轴通过轴承与轴承支架转动连接，主轴前端连接压气机叶轮，主轴后端连接涡轮，轴承支架位于高压风道内；主轴与轴承支架之间具有环形夹腔，所述轴承支架上开设有进油孔和排油孔；轴承支架的端部设有端盖，端盖内环面与主轴之间设有封严机构，所述封严机构包括端盖内环面与主轴外环面之间间隔设置形成的环形气隙，以及环形气隙的通流截面上设置的活动密封环。本发明避免低转速情况下滑油从环形气隙渗出，有效降低高转速情况下密封环的磨损速度，提高密封环使用寿命，同时降低主轴转动阻力；避免滑油压力过低，确保轴承可靠运转。