- 专利标题: 车联网中车辆分簇方法、装置、设备及可存储介质
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申请号: CN202011058759.7申请日: 2020-09-30
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公开(公告)号: CN112243213B公开(公告)日: 2021-10-26
- 发明人: 刘凯 , 路阳 , 曹先彬 , 张涛 , 罗喜伶 , 王珺珺 , 许乙付
- 申请人: 北京航空航天大学
- 申请人地址: 北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学新主楼F628
- 专利权人: 北京航空航天大学
- 当前专利权人: 北京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学新主楼F628
- 代理机构: 北京同立钧成知识产权代理有限公司
- 代理商 吴会英; 刘芳
- 主分类号: H04W4/46
- IPC分类号: H04W4/46 ; H04W40/12 ; H04W40/32
摘要:
本发明实施例提供一种车联网中车辆分簇方法、装置、设备及可存储介质,具体实现方案为:该方法包括:获取目标车辆的平均迁移率和预设范围内邻居车辆发送的HELLO数据包;根据平均迁移率和HELLO数据包确定目标车辆待进入簇群中的状态;若确定待进入簇群中的状态为簇成员状态且申请通过加入对应的簇群,当监测到目标车辆在对应簇群中的通讯质量小于预设通讯质量阈值,控制目标车辆进入独立簇头状态。本发明实施例的车联网中车辆分簇方法,可以提高车联网分簇中簇群末端车辆节点的通信性能,进而降低末端车辆节点的时延,同时,当目标车辆通讯质量较差时,控制目标车辆进入独立簇头状态,从而可以降低控制信息发送量,减轻信道负担。
公开/授权文献
- CN112243213A 车联网中车辆分簇方法、装置、设备及可存储介质 公开/授权日:2021-01-19