一种电动汽车的V2G双层充放电控制方法
摘要:
本发明涉及一种电动汽车的V2G双层充放电控制方法,在执行电网调度指令之前,进行电动汽车电池状态的均衡操作,从而可以使在上级调度中心和充电站侧控制中心在生成控制策略时无需考虑各个电动汽车电池状态的差异性,从而降低了对调度系统数据处理的压力,简化了电动汽车参与V2G调度的复杂程度,并且缩短了电动汽车参与V2G调度响应延时,同时上级调度中心和充电站侧控制中心之间无需传输关于电池状态差异性的数据,也减少了两者之间的通讯数据量。
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