发明公开
- 专利标题: 道岔区段轨道特征识别方法及装置
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申请号: CN202011391195.9申请日: 2020-12-02
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公开(公告)号: CN112461299A公开(公告)日: 2021-03-09
- 发明人: 秦航远 , 刘金朝 , 孙善超 , 牛留斌 , 丁宇鸣 , 肖炳环
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京铁科英迈技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ;
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 沈珍珠; 汤在彦
- 主分类号: G01D21/02
- IPC分类号: G01D21/02
摘要:
本发明提供了一种道岔区段轨道特征识别方法及装置,涉及铁道技术领域,该方法包括:获取台账信息、列车行车方向信息和轨道几何检测信息;轨道几何检测信息至少包括实测轨距信息、实测单边轨距信息、实测速度信息和实测曲率信息;根据台账信息、实测轨距信息、实测单边轨距信息和实测曲率信息确定道岔区段的定位数据;根据实测单边轨距信息确定道岔区段的道岔开向数据;根据定位信息、列车行车方向信息、实测轨距信息、实测速度信息和实测曲率信息确定列车通过方式数据;将定位数据、道岔开向数据和列车通过方式数据作为道岔区段轨道特征识别结果。本发明可以基于轨道几何数据准确、高效地识别高速铁路轨距加宽式道岔区段轨道特征。
公开/授权文献
- CN112461299B 道岔区段轨道特征识别方法及装置 公开/授权日:2022-04-08