本发明涉及充电站内储能与电动汽车的协同控制技术领域，具体提供了一种电动汽车充电站日前优化运行方法及系统，旨在解决如何在考虑充电站储能配置与电动汽车充电需求响应情况下，优化充电站的运行的技术问题。本实施例中，方法包括预测未来时段各时刻电动汽车的充电负荷需求；将所述预测未来时段各时刻电动汽车的充电负荷需求代入预先建立的充电站优化模型，求解预先建立的充电站优化模型，获取电动汽车充电站的优化参量。该方案，在充电站内配置储能，以充电站收益最大的目标，采取需求响应措施，在日前决定如何调节优化参量，引导电动汽车用户有序充电。