本发明提供一种高性能超薄沥青磨耗层的设计方法，涉及道路工程技术领域。本发明的设计方法，提出以宏观—细观为主要控制指标的高性能超薄沥青磨耗层双重设计原则。宏观指标为改进贝雷法参数[CA]比、[FAc]比、[FAf]范围，VCAmix≤VCADRC，细观指标为平均配位数≥1.3，在减少沥青混合料磨耗层厚度，降低工程造价的基础上，保证沥青路面的使用性能。本发明的设计方法得到的超薄沥青磨耗层，工程造价低，骨架密实，路面不透水，不会对环境造成污染，显著改善路面的骨架抗车辙性能、抗滑性能、密水性能和耐久性等磨耗层路用性能。