发明公开
- 专利标题: 一种隧道侧向余宽确定方法及系统
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申请号: CN202110217956.7申请日: 2021-02-26
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公开(公告)号: CN112985328A公开(公告)日: 2021-06-18
- 发明人: 李振江 , 万利 , 阎莹 , 张长安 , 孙昌海 , 陈光勇 , 王虹婷 , 周墨 , 刘革 , 辛朝
- 申请人: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
- 申请人地址: 山东省济南市天桥区无影山西路576号;
- 专利权人: 山东省交通规划设计院集团有限公司,长安大学
- 当前专利权人: 山东省交通规划设计院集团有限公司,长安大学
- 当前专利权人地址: 山东省济南市天桥区无影山西路576号;
- 代理机构: 济南圣达知识产权代理有限公司
- 代理商 李圣梅
- 主分类号: G01B21/02
- IPC分类号: G01B21/02
摘要:
本公开提出了一种隧道侧向余宽确定方法及系统,包括:采集不同侧向余宽环境下驾驶员负荷数据,数据包括驾驶绩效指标、驾驶员心理负荷表征指标、视觉负荷指标;针对所采集的数据进行无量纲化处理,然后进行因子分析得到综合评价指标,即公因子;确定公因子权重,以最终得到的公因子权重为模型系数,得到驾驶员负荷量化模型;基于驾驶员负荷量化模型计算得到的负荷值,并根据所得计算结果获得不同侧向余宽下驾驶员负荷优异情况,最终确定不同隧道区段的侧向余宽。本公开基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策的评价方法,可用于评价不同方案下高速公路隧道的速度提升对策,以提高高速公路隧道运行速度以及减轻隧道环境对车速的不利影响。
公开/授权文献
- CN112985328B 一种隧道侧向余宽确定方法及系统 公开/授权日:2022-08-09