本发明涉及地铁车站侧墙技术领域，尤其涉及一种叠合墙结构。上述叠合墙结构包括围护墙结构和支撑结构，围护墙结构竖向延伸，围护墙结构具有面向支撑结构的连接面，连接面上涂设有防水层；支撑结构，支撑结构包括多个竖向间隔分布的承重板，承重板具有朝向围护墙结构的安装面，安装面与防水层贴合；相邻两个承重板之间通过竖向延伸的侧墙板连接；每个侧墙板与对应的两个承重板之间的缝隙中均设有用于密封缝隙的止水条。本发明的目的在于提供一种增强防水性的叠合墙结构。本发明还提供了一种叠合墙结构的施工方法。