本发明提供了一种高原型混合动力车冷却系统，包括冷却风机、用于对第一冷却对象进行冷却的第三循环回路和用于对第二冷却对象进行冷却的冷却循环回路；第三循环回路包括第三换热器，冷却循环回路包括换热器组，第三换热器通过管路与换热器组连通，实现第三循环回路中的热量经第三换热器传递至换热器组中，冷却风机用于对换热器组进行散热。通过第三换热器实现将第三循环回路集成至冷却循环回路中，可极大地节省设备空间、减少辅机消耗和提高系统的利用率；对于高寒的极限工作环境，车辆从柴油动力切换为电力时，冷却风机由高速旋转调制低速旋转，冷却风机无需停机，可避免在柴油动力切换为电力时冷却风机需停机而被冻结的风险。