发明公开
CN113160600A 一种用于城市微循环公交系统的车辆调度方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种用于城市微循环公交系统的车辆调度方法
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申请号: CN202010961080.2申请日: 2020-09-14
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公开(公告)号: CN113160600A公开(公告)日: 2021-07-23
- 发明人: 韦凌翔 , 范生海 , 钟栋青 , 冯天留 , 陈颖 , 胡莹莹 , 陈寅嘉 , 董帅 , 廖明军
- 申请人: 盐城工学院
- 申请人地址: 江苏省盐城市亭湖区希望大道中路1号
- 专利权人: 盐城工学院
- 当前专利权人: 盐城工学院
- 当前专利权人地址: 江苏省盐城市亭湖区希望大道中路1号
- 代理机构: 杭州奇炬知识产权代理事务所
- 代理商 徐敏
- 主分类号: G08G1/123
- IPC分类号: G08G1/123 ; G08G1/127
摘要:
本发明公开了一种用于城市微循环公交系统的车辆调度方法,包括以下步骤:提出模型假设,通过线路布设区域、车辆类型、配车数量和发车时间间隔提出微循环公交的关键设计参数;对系统调查对象和方法进行系统性阐述,从公交现状的满意程度进行调查分析,并对微循环公交系统调查进行分析;通过构建服务区域网络图,以换乘站为中心,在微循环公交的最大服务半径为原则,服务区域的半径选用范围为5‑8km;通过双目标决策变量函数选择模型。本发明解决居民公交出行在换乘站和小区往返之间“最后一公里”难的问题和线路规划优化的问题,提高居民出行的可达性和多样性,进而实现公交系统效益最大化的目标。
公开/授权文献
- CN113160600B 一种用于城市微循环公交系统的车辆调度方法 公开/授权日:2022-12-30