发明公开
- 专利标题: 基于数据驱动方式和行为决策理论的城市电动汽车快充需求预测方法和装置
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申请号: CN202110107261.3申请日: 2021-01-27
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公开(公告)号: CN113191523A公开(公告)日: 2021-07-30
- 发明人: 郑红娟 , 陈良亮 , 张卫国 , 杨凤坤 , 顾琳琳 , 周材 , 邵军军 , 李奕杰 , 王金明 , 孙季泽 , 李化 , 李强 , 吴盛军 , 陈中 , 邢强 , 张梓麒
- 申请人: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东南大学
- 申请人地址: 江苏省南京市诚信大道19号2幢; ; ; ; ; ; ;
- 专利权人: 国电南瑞南京控制系统有限公司,国电南瑞科技股份有限公司,南瑞集团有限公司,国网电力科学研究院有限公司,国网江苏省电力有限公司,国网江苏省电力有限公司电力科学研究院,国家电网有限公司,东南大学
- 当前专利权人: 国电南瑞南京控制系统有限公司,国电南瑞科技股份有限公司,南瑞集团有限公司,国网电力科学研究院有限公司,国网江苏省电力有限公司,国网江苏省电力有限公司电力科学研究院,国家电网有限公司,东南大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市诚信大道19号2幢; ; ; ; ; ; ;
- 代理机构: 南京纵横知识产权代理有限公司
- 代理商 张倩倩
- 主分类号: G06Q10/04
- IPC分类号: G06Q10/04 ; G06Q50/06 ; G06F16/2458 ; G06F16/29
摘要:
本发明公开一种城市电动汽车快充需求预测方法和装置,方法包括:获取待预测区域内的居民历史出行数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据;进行居民历史出行数据分析,得到居民出行规律特征数据;基于居民出行规律特征数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据,建立电动汽车行驶行为模型和充电行为模型;基于电动汽车行驶行为模型和充电行为模型,利用预先构建的快充站推荐模型,得到电动汽车在指定预测时段内的推荐快充站;根据快充站推荐结果,计算待预测区域内各快充站在指定预测时段内的充电需求数据。本发明基于数据驱动方式和行为决策理论预测城市快充站的充电需求负荷时空分布,能够较为真实的模拟车主充电行为决策心理,提高城市快充需求的预测结果可靠性。