本发明公开了一种地铁站扣拱开挖及支护的施工方法，包括以下步骤：超前地质预报；马头门扣拱处大管棚施工；导洞施工；中桩及边桩施工；马头门拱部超前小导管注浆；马头门扣拱破除；扣拱开挖及支护；堵头墙施工。本专利方法中，采用了超前地质预报的预测工序，大大减少和降低了危险事故的发生；本专利方法中，在两个侧导洞和中间导洞贯通后，在两个侧导洞内进行边桩施工，在中间导洞内进行中柱施工，为稳固的扣拱施工，打下了基础；本专利方法中，对扣拱开挖及支护的工序作了改进，大大提高了地铁站扣拱牢固性，避免了暗挖坍塌、突泥涌水、地下管线破坏、周边建筑物沉降开裂、道路沉降或塌陷的危险。