发明公开
- 专利标题: 一种钢铝复合列车车轮一体化制造方法
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申请号: CN202110727012.4申请日: 2021-06-29
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公开(公告)号: CN113441914A公开(公告)日: 2021-09-28
- 发明人: 郎利辉 , 张万鹏
- 申请人: 北京航空航天大学
- 申请人地址: 北京市海淀区学院路37号
- 专利权人: 北京航空航天大学
- 当前专利权人: 北京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区学院路37号
- 代理机构: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司
- 代理商 郑萌萌
- 主分类号: B23P15/00
- IPC分类号: B23P15/00 ; B22D19/16 ; C21D9/34 ; C22F1/04 ; C21D6/00
摘要:
本发明公开了一种钢铝复合列车车轮一体化制造方法:(1)切割铝合金厚板得到圆柱形坯料;(2)将铝合金坯料放置在电阻炉中进行加热保温,保温完成后立即对铝合金坯料进行第一次预变形,得到粗坯;将粗坯水冷至室温;(3)对粗坯在室温下进行第二次预变形,第二次预变形为辊轧变形;(4)对粗坯进行二次加热得到液固混合坯料;(5)在模锻成形模具的下模型腔中放置已制备好的钢制轮箍,并通过压圈固定钢制轮箍,然后将液固混合坯料导入模锻成形模具的型腔,模锻成形得到钢铝复合一体式车轮;(6)对钢铝复合一体式车轮整体进行T6热处理;(7)进行局部压力加工;(8)对钢铝复合一体式车轮进行机加工。本发明降低了车轮的生产成本。
公开/授权文献
- CN113441914B 一种钢铝复合列车车轮一体化制造方法 公开/授权日:2022-10-11