本发明涉及工程科学技术领域，具体来说是一种抽拉管式可调节联络通道过渡支承系统及支承方法，包括若干支承模块，每个所述支承模块包括主体，每个所述主体的两端分别设有仿形抵持部，所述仿形抵持部用于与隧道内表面相配合，至少一端的所述仿形抵持部与所述主体之间设有伸缩部，所述伸缩部与所述主体可拆卸相连。本发明同现有技术相比，设计了一种模块化、组装式、可拆卸，适用于多数地铁隧道工程的抽拉管式可调节联络通道过渡支承系统，其支承长度可变，解决在不同半径、不同轨道结构高度的联络通道钢轨过渡问题，达到提高施工效率，节约人力物力的目的。