本发明公开一种高速公路加宽路基结构，包括原路基，原路基的坡面开设有若干台阶，台阶的上纵向设置有固定桩，固定桩之间设置有连接组件；原路基的下方设置加固层；固定桩的顶面设置有新路基，新路基与原路基固接；新路基与原路基之间设有填料层，填料层与固定桩固接。本发明提供的高速公路加宽路基结构及其施工方法施工简单，施工效率高，通过固定桩、连接组件和加强层将原路基和新路基进行有效的结合，降低新路基和原路基之间发生侧滑的几率，降低加宽后的高速公路出现新路基失稳、路面损坏、新旧路基结合处不均匀沉降及整体性能下降等现象，对于提高我国高速公路改扩建水平，完善我国道路改扩建技术具有重要的理论意义和使用价值。