一种汽车轮毂无损检测装置，包括有主体、操控台、检测辊和检测板，主体顶端固定连接有操控台，主体一侧嵌合设置有检测辊，主体一侧嵌合设置有检测板，检测板中部开口设置有若干位移槽，位移槽中部嵌合设置有抵轴，位移槽中部两侧嵌合槽中部顶端开口设置有限定槽，限定槽中部嵌合设置有抵块。通过该装置设置的抵轴来与检测的轮毂进行接触，从而使得减少两者之间的摩擦，防止检测板直接与旋转的轮毂表面进行贴合，然后因为摩擦而导致其检测板会自行发生震动和晃动，而通过抵轴与轮毂的旋转接触能够有效的防止因为摩擦而自行发生震动，同时通过对抵轴的限定让其自身的震动和晃动更加的明显和精确，使得对轮毂表面的破损形变检测更加的精确。