电子辅助转向系统的控制方法、装置和控制器
摘要:
本发明提供了一种电子辅助转向系统的控制方法、装置和控制器,涉及电子辅助器件领域,该方法应用于控制器;该方法包括:获取电子辅助转向系统的扭矩传感器检测到的力矩信息;其中,力矩信息用于表征通过电子辅助转向系统的中间轴上的十字轴万向节传递后的方向盘力矩;基于力矩信息计算十字轴万向节上产生的中间轴力矩,并基于中间轴力矩确定目标扭矩信息;根据角度传感器检测到的第一角度信息和目标扭矩信息控制电子辅助转向系统的电机提供方向盘助力。本发明可以适用于不同类型的车型,从而无需对不同车型进行机械结构调整,提升了电子辅助转向系统的控制效果,节省了设计成本,进而提升了用户体验。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/04 .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
0/0