本发明提供了一种钢管柱与贝雷梁组合支撑结构及支撑方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了高铁车站出发层匝道桥和桥下的配套地下结构垂直交叉段施工周期长的技术问题。钢管柱与贝雷梁组合支撑结构，包括由下至上设置的条形砼基础、钢管柱、分配梁、贝雷梁以及满堂支架，通过钢管柱与贝雷梁的组合方式，同时与满堂支架相结合，提高了支撑结构的稳定性和承载能力，能够同时为桥梁梁体和桥下结构提供良好的支撑，为桥梁梁体浇注和地下结构浇注的同步进行创造了条件。采用该钢管柱与贝雷梁组合的支撑方法，大大节约了施工工期。