本发明涉及一种居民区电动汽车充电负荷预测和有序充电规划策略，居民区电动汽车保有量预测中，根据Bass模型对居民区中长期电动汽车保有量进行预测，得到未来几年的居民区电动汽车的保有量和最大保有量上限；所述的居民区电动汽车充电概率预测中，建立充电起始SoC、充电起始时刻和充电时长的数学概率模型，得到电动汽车中长期充电负荷预测曲线；所述的居民区电动汽车有序充电规划中，以居民区电动汽车中长期充电负荷预测曲线为基础，充电时间、居民区配电网台区配变容量和充电电量作为约束条件，建立居民区电动汽车有序充电模型；本发明对于充电负荷具有一定弹性平移能力，能够减轻配电网资源初期闲置较大，资源浪费等问题。