本发明涉及一种发动机退喘防喘的控制方法，包括：分别获取发动机的第一、第二、第三以及第四特征参数的值；判断第一特征参数的值是否满足第一特征阈值的条件，若不满足则根据第一特征参数的变化量确定第二特征参数的变化量，且根据第二特征参数的值和第二特征参数的变化量调节发动机；然后分别重新获取第一特征参数的值，判断重新获取后的第一特征参数的值是否满足第一特征预测值的条件，若不满足则根据重新获取后的第一特征参数的变化量确定第三或第四特征参数的变化量，且根据第三或第四特征参数的值和第三或第四特征参数的变化量调节发动机；其中，第二、第三以及第四特征参数包括换算燃油量、放气量和可调静子叶片角度。