本发明公开了利用汽轮机旁路补热的液态压缩空气储能方法及系统，本发明可有效地将火电机组与液态空气储能系统相耦合。可实现在火电电源侧储能与释能的自由转换过程，配合火电机组高低旁路抽汽的运行模式，达到了机组深度调峰与能量存储的双重能效，对促进可再生能源的消纳，提高电网稳定性具有重大意义。本发明的系统充分利用了火电机组的有效质‑热能量流，通过流程优化，降低了现有储能过程中的电能消耗量，并实现能量梯级利用与存储，提升储能实施的整体能量转化效率。实现了储能技术与火电机组的高效耦合应用。