本发明提出一种考虑光伏耦合的充电网络规划的方法，包括如下步骤：步骤1：建立电动汽车续航能力模型；步骤2：建立电动汽车交通行为模型；步骤3：基于步骤1和步骤2，抽取电动汽车容量及其时空分布样本集；步骤4：通过聚类优化确定充电站选址；步骤5：利用排队算法确定充电设施容量与数量；步骤6：进行光伏‑电动汽车充电网络联合优化规划。该方法以电动汽车充电网络投资建设成本最小化为目标，考虑了充电负荷供需平衡、电动汽车充电站选址定容等交通网络约束，电动汽车充电站接入配电网电气系统、配套光伏发电系统等电力网络运行约束条件，用于给定区域内电动汽车充电站及其配套光伏发电系统的联合规划布局。