本发明提供了一种车辆的通风换热系统及车辆，涉及车辆空调技术领域。本发明包括制冷剂回路、送风通道和排风通道，制冷剂回路由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次连接组成。送风通道用于将车外的气体导入车内，所述冷凝器位于所述送风通道内，用于对所述送风通道内的气体进行制热。排风通道用于将车内的气体排出车外，所述蒸发器位于所述排风通道内，用于对所述排风通道内的气体进行制冷，以使得吸收热量后的制冷剂经过所述冷凝器进行制热。上述技术方案通过蒸发器吸收即将从车内排出车外的气体的热量，使得车内气体余热能够进行再利用，将制冷后的冷空气排出车外，既利用了车内余热，提高了能源利用率，又避免了乘员舱起雾的情况发生。