本发明涉及一种动车、高铁的直流电机与齿轮装配系统、方法及齿轮，以解决目前电机与齿轮压装工作效率低，及压装中金属表面损伤导致存在安全隐患的技术问题。该系统包括由支撑组件、动力组件及量规组件构成的装配组件及待装配电机和齿轮；动力组件包括与电机非驱动端抵接的液压缸、与轴向液压孔相接的第一液压泵组和与液压缸相接的第二液压泵；量规组件包括径向扩大量规和齿轮推进量规。该方法为：启动第一液压泵使电机轴锥轴孔径向扩大，径向扩大量规测量扩大量满足所需后启动第二液压泵施加轴向推力，齿轮推进量规测量推进量直至电机与齿轮配合到位。该齿轮设有至少一个由轴向液压孔、径向液压孔和环形凹槽构成的液压通道。