本发明此外还涉及一种交通工具(10)，其具有至少一个具备电学上前置的电气变流器(30)的驱动电动机(20)、驱动控制装置(40)和开动锁定装置(50)，所述驱动控制装置用于生成变流器控制信号(STa)，用以针对行驶运行和正常制动运行来控制变流器(30)，所述开动锁定装置在电学上连接在变流器(30)与驱动控制装置(40)之间，并且构造用于在交通工具停驻时、尤其停驻在站点时阻止可能导致驱动电动机(20)的驱动运行的变流器控制信号(STa)朝变流器(30)方向的传输。根据本发明规定，交通工具(10)具有替代调节装置(70)和监控装置(60)并且能够实现特殊制动模式，所述特殊制动模式在存在快速制动指令(SB)时被激活，并且在所述特殊制动模式中，关闭驱动控制装置(40)或者至少切断驱动控制装置(40)的变流器控制信号(STa)至开动锁定装置(50)的信号流，开动锁定装置(50)被激活，并且利用交通工具(10)的替代调节装置(70)将实现驱动电动机(20)的制动运行的变流器控制信号(STa)经由开动锁定装置(50)传递至变流器(30)。