本发明属于空气处理设备技术领域，具体提供一种用于动车组的空调器的控制方法，旨在解决现有的用于动车组的空调器的控制方法通常存在由于车厢内外温差较大，尤其冬夏两季，乘客在车厢内外温差较大的环境下，容易引发感冒、头痛、过敏性鼻炎等疾病，以及动车组进站期间，空调压缩机保持高频运转，浪费能源的问题。为此目的，本发明的用于动车组的空调器的控制方法包括：获取空调器运行模式，基于空调器运行模式，选择性地控制空调器进入制热状态温度控制模式或制冷状态温度控制模式。以减少动车组内外的温度差，同时降低空调器的运载负荷，降低能源消耗。