本发明提供了一种基于盲信号分离的配电台区电动汽车负荷识别方法，属于配电网管控技术领域。解决了配电台区因拓扑不明，信息缺失导致无法识别充电设备接入的问题。其技术方案为：包括以下步骤：1)建立电动汽车负荷模型；2)盲信号分离模型；3)构建隶属距离和隶属度函数。本发明的有益效果为：本发明通过建立电动汽车负荷模型与盲信号分离模型，将电动汽车这种非线性负荷通过分离与非线性映射的方式进行处理，将非线性信号转换为线性信号，分离出来的结果更加准确，且速度更快，采用的盲信号分离的分离结果精度较高。