本发明公开了一种外置多风道的双冷型汽车电机，属于汽车零部件散热技术领域，通过在外壳前后端分别增设前罩盖、后罩盖以及在外壳下方增设水冷管,外壳上环形设置多个与电机相衔接的散热片，多个散热片将电机与外壳之间分隔成多个风道，在正常降温时，利用后罩盖内的引风机将外界空气引入至水冷管的风冷腔内，空气通过后引流管、分流片导入多个风道内，流经多个风道后的空气通过多个散热孔溢出，将电机所产生的高温均匀向外散出，当电机所产生的温度高于预定值时，通过引风机引入的空气被导入水冷管的水冷腔内，经过冷却液降温的空气再经除湿后通过后引流管、分流片导出，有利于降低与电机外壁所接触的空气温度，提高了对电机的散热效果。