本发明公开了一种面向电力系统互联区域的电动汽车集群协同调频控制方法及装置，该方法根据简化的区域间传统发电机组调频模型，快速预测频率响应参数。其次，定义了调频深度的概念，并根据得到的频率响应参数和调频深度来快速估计电动汽车集群参与一次调频的变频控制系数。最后，基于各区域电动汽车集群参与一次调频的变频控制系数，根据一次调频的电动汽车集群控制模型，计算各区域电动汽车集群功率，对电动汽车集群进行协同控制。本发明解决了区域间电动汽车集群响应容量的浪费问题，提高了电力系统的频率稳定。